Roze Mobility
Roze Mobility est spécialisé dans la R&D, le prototypage et l’industrialisation de solutions de mobilité telles que les systèmes aériens à voilure tournante sans pilote à forte capacité d’emport, les hélicoptères ultra-légers et les buggys ultra-rapides.
Avec plus de 100 ans d’existence dans le secteur de la fabrication, le groupe Roze dispose d’un large éventail de connaissances et de savoir-faire dans les domaines de la métallurgie, des composites et de la conception sur mesure de toute solution industrielle.
De la fourniture d’ensembles mécaniques au transfert complet de technologie, Roze Mobility vous accompagne depuis la co-conception de projets spécifiques jusqu’à la mise en place de votre propre usine de fabrication de solutions de mobilité.
GRAENICHER.
GRAENICHER. Avocats est un cabinet d’avocats moderne, entièrement numérisé et donc indépendant du lieu. Grâce à des années d’expérience et à l’utilisation d’une infrastructure moderne, nous vous fournissons des services juridiques de qualité et sur mesure, mais aussi efficaces et ciblés, en particulier dans le droit de la famille, droit pénal et dans le droit d’aviation.
Sky2Share
Aviation, Mobilité aérienne d’affaires en co-propriété
« SKY2SHARE a été fondée dans le but de repositionner la mobilité aérienne d’affaires comme un sérieux instrument commercial et industriel, créateur de valeur durable dans les rôles économique (productivité, créativité et confidentialité) et social (confort et qualité de vie amélioré des collaborateurs) qu’elle accomplit aux yeux des professionnels, et remédier à la flamboyance écologique et économique qu’elle symbolise aux yeux du public. Sa stratégie est de maximiser les impacts économiques et sociaux de la mobilité aérienne d’affaires, tout en minimisant son empreinte environnementale; ceci dans un esprit de mobilité durable reposant sur les piliers économique, social et environmental. Elle est une participante du program Swiss Triple Impact https://www.swisstripleimpact.ch/participants.
Son modèle d’affaire repose en premier temps sur l’exploitation uniquement d’avions d’affaires PILATUS PC-12 mono-turboprop qui consomme 40% de moins que les jets à bi-réacteurs de sa catégorie, l’élimination de 50% des émissions de CO2 par captage direct du carbone dans l’air ambiant effectué par une organisation pionnière dans l’élimination du dioxyde de carbone, et l’optimisation permettant jusqu’à 10% d’émissions en moins des procédures d’utilisation normalisées, pour une mobilité aérienne en co-propriété dédiée uniquement aux entreprises.
Dans un deuxième temps il s’agira de l’intégration à sa flotte de 15 avions Cassio à propulsion hybride-éléctrique réduisant de 30% les émissions de gas à effet de serre, actuellement en développement par la société VOLTAERO (https://aircosmosinternational.com/article/voltaero-signs-mou-with-sky2share-for-15-aircraft-3853), qu’elle a commandés, qui, à terme, seront capables d’utiliser du biogasoline, dont l’essai a été effectué avec succès, et l’hydrogène liquide (https://leehamnews.com/2023/06/18/kawasaki-joins-voltaero-to-present-a-sensible-hybrid-aircraft/ ), respectivement très faible et presque nulle en émissions de CO2 sur leurs cycles de vie du carbone. Ceci sera complémenté par l’utilisation d’éléctrofuel (e-kérosène) pour notre flotte de PC-12, une fois disponible à une plus grande échelle, dont les émissions de CO2 sont presque inexistantes sur le cycle de vie du carbone. »
ASA Payerne
L’Association de Soutien à l’Aérodrome de Payerne a pour objectif de promouvoir celui-ci et de contribuer à son utilisation conjointe civile et militaire judicieuse. L’Association matérialise la motivation externe, celle des usagers et bénéficiaires de cette infrastructure. Elle souligne le rôle de service public de l’aérodrome, civil et militaire. ASAPAYERNE contribue à la mise en œuvre d’actions prospectives dans ce sens.
Me Pierre Moreillon, Dr. en droit, avocat-conseil
Le bureau de l’étude à l’aérodrome de Payerne est tenu par Me Pierre Moreillon, actif depuis 45 ans dans le domaine aéronautique où il a exercé diverses fonctions dirigeantes. Les associés de l’étude fournissent conseils et assistance dans de nombreux autres domaines également, notamment le droit des contrats, le droit du sport, le droit du travail et divers secteurs du droit administratif.
Renz & Partners
Renz & Partners est une étude d’avocats spécialisée dans le domaine de l’aviation. Elle met ses compétences au service des exploitants et propriétaires d’aéronefs, compagnies aériennes, pilotes, entreprises de maintenance, organismes de formation, exploitants d’aérodromes, victimes de l’aviation, et de toute autre personne ou entité active dans l’aviation commerciale ou générale.
Twenty H
Experte dans l’implémentation de systèmes qualité 4.0 dans l’industrie ou le secteur aéronautique, Twenty H interprète et transforme, de manière simple et efficace, les contraintes réglementaires en de nouvelles perspectives commerciales pour assurer la pérennité des opérations aériennes de ses clients.
Domaine d ‘expertise
– Opérations aériennes pour aéronefs habités ou drones (e.g. AOC, LUC, …)
– Organismes de conception et de production (e.g. DOA, POA)
– Organisme de formation (e.g. ATO, DTO)
– Analyse de sécurité (e.g. SORA)
– Enquête indépendante sur les accidents d’aéronef
– Gestion des aérodromes
AFS
AFS all-financial-solutions gmbh est un courtier indépendant en assurances établi sur le marché depuis plus de 20 ans. Nous proposons des services professionnels et ciblés dans le domaine des assurances, des finances et de la fiduciaire, ainsi que des solutions exceptionnelles dans le secteur de l’aviation.
Qjet
Qjet Aero fournit un soutien aux opérations de l’aviation d’affaires privée et commerciale.
Les domaines de soutien spécialisés comprennent :
– Gestion des aéronefs
– Mise en œuvre du département de vol
– Soutien opérationnel
– Soutien technique des aéronefs (y compris l’organisation de gestion du maintien de la navigabilité (CAMO))
– Aircraft Manager Support (gestion commerciale et financière de l’actif).
– Gestion des actifs aéronautiques
Speedwings Business
Speedwings est active dans le domaine de l’aviation d’affaires de plus de 30 ans.
Première compagnie à effectuer des vols d’affaires en régime commercial depuis Payerne, la compagnie opérait une flotte de 8 jets basés à Genève et Paris.
En 2019, Speedwings a inauguré ses propres installations comprenant des hangars avions ainsi que des espaces dédiés aux passagers et équipages.
En outre, Speedwings assure l’assistance VIP de tous les avions qui posent à Payerne et dispose d’un service de conciergerie. Elle est aussi en charge de l’avitaillement en JET A-1, du dégivrage ainsi que du nettoyage avions.
